Personbilar
Våra modeller PrivatleasingElbilar
Våra elbilar Elbilspremien 2026Hyra bil
Hyra bil KintoFöretagsbilar
Tjänstebilar Transportbilar Klimatbonus för lätta lastbilar Toyota ProfessionalBegagnade bilar
Sök begagnad bil Privatleasa en begagnad bil Månadens begagnade bilarFörsäkringar & Garantier
Toyota Approved Used Toyota Relax Nybilsgaranti BilförsäkringGuider
Samlade guider Blogg
Friktionsdäck – vintergripet utan dubb
Friktionsdäck kombinerar en mjuk gummiblandning med avancerad lamellteknik för att ge grepp på vinter- och höstväglag – utan metalldubb. Ett populärt val för den som kör mycket i stad eller ofta reser i Europa.
Vad är friktionsdäck?
Friktionsdäck, också kallade nordiska friktionsdäck eller dubbfria vinterdäck, är konstruerade för nordiska vinterförhållanden. Den mjuka gummiblandningen håller sig flexibel i kyla och det täta lamellmönstret ger grepp på snö och is – utan att du behöver metalldubb.
Friktionsdäck eller dubbdäck – vad ska du välja?
Det beror på var och hur du kör.
- Välj friktionsdäck om: du kör mest i stad, vägarna är sällan rena isbanor, du reser i Europa där dubb är förbjudet
- Välj dubbdäck om: du kör mycket på landsbygd eller norr om Dalälven, isiga vägar är vanliga, du inte reser i länder med dubbförbud
Är friktionsdäck lika bra som dubbdäck?
På ren is presterar dubbdäck bättre. På packad snö, slask och blandade förhållanden är skillnaden liten. Friktionsdäck bromsar kortare på vått och torrt väglag och är tystare på bar asfalt – två egenskaper som väger tungt för stadskörning.