Personbilar
Våra modeller PrivatleasingElbilar
Våra elbilar Elbilspremien 2026Hyra bil
Hyra bil KintoFöretagsbilar
Tjänstebilar Transportbilar Klimatbonus för lätta lastbilar Toyota ProfessionalBegagnade bilar
Sök begagnad bil Privatleasa en begagnad bil Månadens begagnade bilarFörsäkringar & Garantier
Toyota Approved Used Toyota Relax Nybilsgaranti BilförsäkringGuider
Samlade guider Blogg
Vinterdäck – rätt däck när det behövs
Vinterdäck är inte bara ett lagkrav – det är skillnaden mellan att stanna och att glida. Här får du reda på vad lagen säger, när du ska byta och hur du väljer mellan dubb och friktion.
Lagar och regler för vinterdäck i Sverige
I Sverige är vinterdäck obligatoriskt mellan 1 december och 31 mars när det råder vinterväglag – det vill säga snö, is, slask eller frost på vägen. Reglerna gäller alla fordon upp till 3,5 ton.
- Vinterdäck obligatoriskt: 1 december – 31 mars vid vinterväglag
- Dubbdäck tillåtet: 1 oktober – 15 april
- Gäller samtliga hjul – inte bara drivhjulen
- Böter vid brott: för närvarande 1 500 kr
Dubbdäck eller friktionsdäck?
Båda är godkända som vinterdäck i Sverige, men de passar olika körförhållanden och behov.
- Dubbdäck: överlägset grepp på is och packad snö, sämre på torrt och vått asfalt, högre bullernivå, förbjudet i vissa länder och städer
- Friktionsdäck: bra grepp, tystare, godkänt i fler europeiska länder, bättre vid blandade förhållanden i stad
När ska du byta till vinterdäck?
+7-gradersregeln är en bra tumregel: byt när temperaturen varaktigt sjunker under +7°C, vanligtvis i oktober. Väntar du för länge riskerar du att stå utan tid hos verkstaden när alla byter samtidigt.
- Boka tidigt på hösten för vinterdäcksbyte
- Boka tidigt på våren för sommardäcksbyte
- Osäker på slitaget? Vi kontrollerar mönsterdjup vid besöket